移庫(kù)流程，當(dāng)立庫(kù)處于低效運(yùn)行或空閑狀態(tài)時(shí)，為了下次出入庫(kù)的高效率運(yùn)行，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)度四向穿梭車對(duì)庫(kù)存托盤進(jìn)行整理，按照出入庫(kù)規(guī)則和貨架托盤類別對(duì)貨位進(jìn)行整理，使之保持科學(xué)，高效的備用狀態(tài)。工欲善其事必先利其器。智能化物流系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的數(shù)字化與可視化管理，相信這套系統(tǒng)投入使用將為青島互興物流設(shè)備有限公司客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展增添新動(dòng)能，入庫(kù)流程貨架貨物托盤到達(dá)倉(cāng)庫(kù)放至托盤緩存區(qū)，工作人員核對(duì)訂單信息，通過叉車將托盤放至前端輸送線。立庫(kù)前端規(guī)劃4個(gè)雙向接口，人工可任意放置托盤，系統(tǒng)根據(jù)規(guī)則自動(dòng)規(guī)劃最短入庫(kù)路徑并均勻分配托盤類別，托盤經(jīng)過尺寸檢測(cè)設(shè)備和掃碼設(shè)備后，系統(tǒng)確認(rèn)山東貨架托盤信息，錄入數(shù)據(jù)并自動(dòng)分配貨位，同時(shí)以最優(yōu)規(guī)則調(diào)度在線的四向穿梭車。出庫(kù)流程，系統(tǒng)接收出庫(kù)訂單后根據(jù)訂單信息自動(dòng)分配出庫(kù)貨位，調(diào)度四向穿梭車對(duì)訂單托盤進(jìn)行有序出庫(kù)。托盤經(jīng)過提升機(jī)、輸送設(shè)備后到達(dá)出庫(kù)口，掃碼設(shè)備識(shí)別托盤信息后反饋至顯示設(shè)備，同時(shí)更新山東貨架立庫(kù)的庫(kù)存數(shù)據(jù)。叉車將托盤叉放至出庫(kù)緩存區(qū)，等待人工復(fù)核，復(fù)核完畢后裝車出庫(kù)。建設(shè)跨境電商物流中心，提供報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)染C合物流“一條龍”服務(wù)，雖然貨物品種單一，但對(duì)訂單處理水平要求較為嚴(yán)格。為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，該物流服務(wù)商急需建立一個(gè)高吞吐量和快速周轉(zhuǎn)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，以完成存儲(chǔ)、發(fā)貨和管理的任務(wù)要求。淄博貨架投資成本、人力成本、存儲(chǔ)效率等方面進(jìn)行了全盤規(guī)劃，為其打造了一個(gè)高效、穩(wěn)定的智能四向穿梭車密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。主要設(shè)備有四向穿梭車，輸送機(jī)，提升機(jī)和信息反饋設(shè)備等，系統(tǒng)在設(shè)備先進(jìn)性和運(yùn)維簡(jiǎn)易性等方面均具有突出優(yōu)勢(shì)。考慮到該項(xiàng)目場(chǎng)地比較方正，倉(cāng)庫(kù)可利用高度僅有7米，而使用方所需貨位較多，我方在設(shè)計(jì)過程中向客戶推薦四向穿梭車密集存儲(chǔ)方案，在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)布局基礎(chǔ)下，淄博貨架充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間，增加存儲(chǔ)量。另外，方案在每個(gè)巷道都設(shè)置了揀選工位以滿足客戶大量的全盤、抽盤的盤點(diǎn)需求。4層貨架，由于倉(cāng)庫(kù)層高有限且要預(yù)留消防空間，青島互興物流設(shè)備有限公司對(duì)貨架進(jìn)行非標(biāo)定制，制造難度和安裝精度要求更高。由于工作桌倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)的貨物高度有兩種，特別對(duì)立庫(kù)的庫(kù)位進(jìn)行了精確劃分，設(shè)置兩種庫(kù)位高度，且高庫(kù)位可向下兼容低庫(kù)位，使得庫(kù)內(nèi)空間得到最大限度的利用。同時(shí)為了確保不同高度的貨物能安全自動(dòng)地上架及下架，工作桌庫(kù)前輸送線的外形檢測(cè)系統(tǒng)也設(shè)置了兩種不同的高度，以讀碼反饋的貨物特性啟動(dòng)相應(yīng)光電設(shè)備，確保對(duì)應(yīng)不同的貨物高度。統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式已經(jīng)難以滿足當(dāng)今物流行業(yè)快、準(zhǔn)、好的要求，倉(cāng)儲(chǔ)管理轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨。