青島互興貨架同您分享如何選擇倉儲物流設(shè)備，中國物流業(yè)

發(fā)展仍然處於初級階段，粗放式經(jīng)營的格局還沒有從根本上改變。

社會化物流的有效需求不足和適應(yīng)企業(yè)需要的物流供應(yīng)服務(wù)能力不

夠的問題時存在;地區(qū)之間，行業(yè)之間，品種之間物流發(fā)展不平衡

的問題還比較突出;物流服務(wù)市場發(fā)育不夠，地方封鎖和不正當競

爭的問題亟待解決;就現(xiàn)代企業(yè)對倉儲物流裝備的需求而言，與生

產(chǎn)設(shè)備的投相比，倉儲物流裝備投資成本雖然小，但是一但投資

了，企業(yè)往往會將其視為固定資產(chǎn)支出，但是很少有企業(yè)能計算出

倉儲物流裝備在生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)中所節(jié)省的物流成本費用，也就是收

益有多少大數(shù)企業(yè)不做精確考量，因此，對價格的過度關(guān)注或是說

將價格與收益孤立是企業(yè)選擇倉儲物流設(shè)備服務(wù)商的誤區(qū)之一，如

果不對收益進行測評，固定資產(chǎn)的不良性就會大大增加。物流設(shè)備

按功能可劃分為：以自動立體庫為核心的存儲系統(tǒng)包括揀選系統(tǒng)；

信息控制系統(tǒng)等。物流設(shè)備伴隨著用戶需求的變化和科學(xué)技術(shù)水平

的提高而發(fā)展變化。在今后幾年，物流技與設(shè)備的發(fā)展趨勢將呈現(xiàn)

如下特點：先進性，信息化，多樣性與專業(yè)性，標準化與模塊化，

系統(tǒng)性與可擴展性，智能化與人性化，綠色化與節(jié)能化。